刚进入秋天，昆明依然带着几分夏日的酷热，老须领
着我这个初生牛犊来到广福路的东风日产博融专营店，小试一番才上市不久的骊威。我们在休息厅痛饮两杯普洱过后，两位工作人员把我们带到了一辆橙色骊威面前。
一眼看去，骊威的外形与骏逸很相似，只是尾部短了一些。不过在细细观摩后，便能发现骊威的不少独特之处，比如三角形的立体车灯、大曲率的前风挡以及侧面饱满的腰线，几处圆滑的过度使得它还是兼备了小型车的可爱元素。骊威外形采用了日系车典型的设计理念，为了获取更多的乘坐空间，车头发动机舱长度被压缩至最短，只占据了整车长度的四分之一左右，因此，一眼望上去更像一台小型MPV。
骊威的内部确实就如外形所引起的视觉效果那样，空间非常宽大，2600 mm的超长轴距足以使它傲视同侪。打开车门，进入车内很轻松。头部空间都十分充裕，没有任何压抑的感觉。后排腿部空间非常宽敞，想翘翘二郎腿也是一件级为容易的事情，而且并没有因此觉得拥挤，这也是我在上车前就选择在后座的原因。车窗的高开口设计使得不论前排还是后排的视野都很开阔，给人宽敞、舒适的感受。骊威的人性化设计依然可圈可点，除了随手可见的储物格，还沿袭了骏逸的一分二杯托设计。后排安全带的插槽设计也可以很好的保证后排的整洁。虽然都是一些小细节，但还是不得不在这些方面佩服设计师的细心和对消费者的关怀。挪挪屁股，伸伸双腿，找了个最舒服的坐姿，准备起程喽!
试驾过程中，大家都聚精会神地体验着骊威的性能，没有什么话，发动机的安静一下字就能体会得到，在车内几乎听不到任何声响。骊威搭载了全新1.6升HR16全铝合金DOHC发动机，其配备的5速手动变速器挡位十分清晰，换挡行程也很适中，操作起来感觉比较顺畅。发动机在低转速区域运转时，保持了一贯的顺畅。对油门的变化反应很灵敏，转速提升也十分迅速。当转速从2500转开始，一直提升至5000转左右，动力的输出都比较充沛，手动档百公里加速时间仅为11.2秒，在同级别车型中也位居中上水平。
技术参数
车型名称 骊威1.6GE MT全能型
整备质量（Kg） 1092
整车尺寸（长×宽×高）（mm） 4178×1690×1565
引擎排量 1598cc
燃油种类 汽油
排放标准 欧Ⅳ
驱动方式 前轮驱动
轴距（mm） 2600
轮距（前/后）（mm） 1480/1485
最大功率（Kw/rpm） 77/5200
最大扭矩（N.m/rpm） 150/4400
经济油耗（L/100km） 6.2
最高速度（km/h） 180
转弯直径（m） 10.5
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试驾感受 骊威的功能优势很明显，作为两厢家轿的骊威却拥有很多两厢轿车功能之外的优势，这部车几乎具备了MPV的外形特征——大气的外观和宽敞的内部空间，一眼看很难说它是两厢还是三厢车。后排座椅还可以放倒以扩大空间，行李厢容积据说可以达到1500多升。长度和轴距都已远远超出了我们对10万元以下经济型两厢轿车的一贯定义，几乎全盘引用了骐达的动力系统和底盘技术，在动力表现及内部空间方面都有较大的优势。 |
昆明日报
编辑：邓舒君