运垃圾也是要出油钱的

车速过高危险还费油

　　资深驾校教练老王和有近20年驾龄的老毕，不仅车技精湛，而且爱车如子，听他俩侃起开车遇到的事，那是滔滔不绝。面对油价上涨，很多朋友想到突击加油等办法，为的还不就是能省一点是一点。但是，对于老王、老毕，这些并不是他们认为的最好的办法，何况他俩说了：“再加也就一箱油，能撑多久。”

　　其实，如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降到最合理的范围，并不是一个难题。在这里，您不妨与记者一道，听听老王、老毕的一些开车好习惯，顺便学几招二老的节油小窍门，相信这会对您有所帮助。

　　对待油门要“温柔”

　　省油指数：★★★★★

　　驾驶过程中，猛烈加油、频繁刹车是大错特错的。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后，就能节省不少的燃油。行驶在路上时，如果不是必须的情况，那么最好不要频繁超车，匀速行驶是降低燃油消耗的最好办法。另外，掌握好跟车距离，尽量减少不必要的刹车，同样能为您带来省油的快乐。

　　切记，踩油门一定要“柔”，一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。想节油，正确加油门是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高转速下工作。奉劝各位，影视作品中看到的大脚轰油的方式非常不可取，油门的轰鸣声固然刺激，但您开车起步的地方毕竟不是赛道的起跑线。

　　正确、及时加减挡

　　省油指数：★★★★★

　　低挡高速或高挡低速行驶，在新手里面可能出现频率比较高。很多时候，车辆的时速已经很高了，而您并没有相应的加挡，那么随着发动机转速越来越高，油耗自然也是越来越高了；另一种，就是车辆的时速过低，挡位却还停留在高挡位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动，并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门就意味着喷油量的上升，其实针对这种情况，最好的解决方式就是减挡。对此，您不妨参照车辆合理的时速和挡位，选择最佳的换挡时机。

　　发动机、油门、挡位三位一体配合默契，才能输出最经济、最佳的动力。低挡高速或高挡低速，都容易形成“拖挡”，增加油耗。所以，行车要尽量避免低挡高速或高挡低速行驶，并将时速保持在中速是最省油的。

　　该熄火时就熄火

　　省油指数：★★★★

　　在城里开车遇到交通拥堵，或是停车等人长时间不用挪动车辆的时候，建议您可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候，选择关闭发动机，其实这正是遇到长时间动不了车的情况下最好的节油方式。

　　当然，频繁打火也是一种“虐车”的表现，每当发动机启动的时候，电脑所控制的喷油量都会比较多。所以，在短时间内频繁地启动发动机，绝对会增大车辆的耗油量。

　　选好出行路线

　　省油指数：★★★★

　　未计划好出行的路线，结果行驶在拥挤的道路上，而且频繁的变换车道——这在城市里发生堵车时，是许多朋友经常遇到的情况。对于这一点，建议车主朋友们提前计划行车路线，留意交通信息和路况，尽量避开拥堵路段。一些老练的司机，经常会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线，因为减少车辆的起步、加速、刹车、停车，就等于是为您节省了燃油。

　　另外，部分车主朋友为了赶时间，或是因为其他原因，经常在车流中变换车道、插进插出，这样既不安全，行驶距离也没有直线距离来得短，油耗却着实上升了。城市中红绿灯较多，车辆起停频繁，行进中与前车保持足够的距离，不必频繁制动，既安全又省油。

　　合理添加汽油、机油

　　省油指数：★★★★

　　车用汽油的标号是根据它们的辛烷值单位来规定的。但辛烷值不是车用汽油的唯一指标，还有蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性等，这些指标在使用上都有其实际意义。使用匹配的燃油，既可节省燃料，又能延长发动机寿命。

　　机油的粘稠度是机油的主要指标，例如20W40：其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的粘度指数高、低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油的高温粘度指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。选择粘度过高的机油，会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

　　“减负增效”

　　省油指数：★★★☆

　　很多刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里。还有，盲目给爱车加装尾翼、绞盘、行李架等，同样会增加车辆的油耗。车辆每增加一份自重，油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友，应适当地给爱车“减负”。

　　另外，定时清理后备箱。后备箱杂物过多，会增加车辆重量，过重的车辆在行驶时会更费油。因此，及时清理后备箱，减少携带不必要的物品，去除一些不必要的“累赘”，也会降低汽油的消耗。

　　正常胎压 原配轮胎

　　省油指数：★★★☆

　　轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎会影响油耗。轮胎充气不足、压力过小的时候，轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等都一样的车型，如果改装了宽胎，那么由于车辆行驶阻力的加大，当然会消耗更多的燃油。当然，如果车主把轮胎充气太多或更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎打滑、降低制动的几率，给行车安全带来隐患。

　　高速行驶关闭车窗

　　省油指数：★★★

　　汽车高速行驶中的空气阻力，是不容忽视的。如无必要，尽量不要打开车窗，减少风阻，可以省油，还可以减弱横风对车的影响。

　　另外，不要超速行驶。相关资料显示：80至90公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，你的爱车耗油量可能会增加0.5％。

　　加油适量

　　省油指数：★★★

　　如果基本行驶于市区，且加油比较方便，建议您不要一次性加满油。载着满满一箱油，会增加自重，徒增油耗。所以一般而言，可一次加上20升-30升。特别是新车，更不要第一次就一下子加满，这有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真。

　　适度使用空调

　　省油指数：★★☆

　　堵车时开空调，在夏天的炎热天气下，驾乘人员自然都会觉得舒服许多。但是，堵车的时候，车辆的油耗本来就会因起步、刹车频繁而增大，如果再加上带动空调的话，随着发动机负荷的上升，油耗也增加了。所以，如果堵车时气温还可以接受的话，想节油的朋友们还是关闭空调，打开车窗为好。

　　常给爱车“洗澡”

　　省油指数：★★☆

　　有条件的朋友，建议您经常清理车辆的外观，定期为车辆“洗澡”、进行打蜡处理，这也是很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，您的车辆哪怕是细微的凸起或凹陷，都有可能会影响车辆的空气动力性，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪，同样是车辆的负担，都会影响油耗。

　　热车要适当

　　省油指数：★★

　　相信多数车主都有早晨热车的好习惯，不过一味在原地等待水温升至正常值，这无异于在和自己的钱包过不去。而且长时间怠速热车还可能损坏汽车的三元催化器，其实，车主可以视气温的高低，在车辆启动半分钟至1分钟后挂挡行车，1挡行驶一段距离后，开始正常行驶。

　　当然，在实际的日常驾车中，您一定还有在这几条之外更好的省油方法，那不妨与身边的朋友们一起分享省油经验吧，既为节约型社会作出了努力，也为省下腰包里的银子作出了成绩。

都市时报