老昆明城“新城铺”的一段街道

　　昆明金碧路古时统称“新城铺”。它的历史起于明代。明清时期，因街中有金 马碧鸡坊，街道分别称为“金马大街”和“碧鸡大街”。清末民初，书林街东段先后称“广马大街”、“广聚街”，中段金马碧鸡坊中间一段称“中堆街”；西段的碧鸡坊至鸡鸣桥、弥勒寺一段称“敦义街”，1936年后统称金碧路。它位于近日公园以南，东起北京路与拓东路相连，西至环城西路交界处并与西坝路相通，横贯五华、盘龙两区，全长1700米；鸡鸣桥以东段路宽16米，其中车行道宽10米，混凝土路面，两侧人行道各宽3米，混凝土预制块铺设。

　　鸡鸣桥以西段宽40米，其中车行道宽13米，沥清路面，林荫道，人行道各宽20米，混凝土预制块路面；南北与巡津街、护国路、书林街、同仁街、三市街、南通路、东寺街、沿河路、崇仁街、复兴村、靖国新村等相通，是城区东西走向的主要街道之一。

　　明清时期的“新城铺”，从三市街至聚奎楼一段马路，是昆明城区内最为平直的一条街道。城南地区，也是当时昆明城最为繁华热闹的商业区域，主要交易物品有粮食、布匹、农具、烟茶等，并形成了著名的“云津夜市”。曾有“云津桥上望，灯火万千家，问夜人沽酒，寻店客系槎，城遥更漏尽，月圆市声哗”的诗句来形容其繁华景象。

　　清末民初，这一地带开辟成商埠，外国商人蜂拥而来，其中有日本人开的保上洋行，美商的美孚洋行、玛地亚多士洋行，法商的沙法里洋行、安兴洋行、府上洋行、徐碧雅洋行，希腊人开的歌胪士洋行等。许多洋货充斥市场，诈骗钱财，坑害群众，引起人民群众的愤慨。1919年“五四”运动时，昆明的学生和市民宣传拒用洋货，学生就曾捣毁日本的太田洋行。

　　据当时的《云南》杂志记载：外来客商在金碧路一带流通的商品主要有花纱、布匹、呢绒、五金制品、钟表、玻璃、煤油、酒、海产品等。在当时也有不少中国商贩向这些洋公司趸进洋货，在金碧路上设点、摆摊进行销售。

　　在书林街东段的巡津街对面，还设立了大量的外国驻昆机构，如法国领事馆，美烟草公司，俄罗斯面包店，南盛来咖啡店等。这一条街成了变相的租界。在书林街口是英国人开办的“惠滇医院”(今儿童医院)，往西是永宁清真寺。同仁街商业也很发达，主要经营绸缎、纸张、百货等。

　　1910年，滇越铁路修通后，不少广东、广西、四川、湖南、浙江以及缅甸、越南等侨民在昆明经商的人，都聚居此街，故称“广聚街”。1930年以金马碧鸡坊命名的“金碧路”，后虽然“金马碧鸡坊”在1967年拆除了，但路名仍沿用至今。鸡鸣桥至弥勒寺以西一段长642米，于1983年并入金碧路。

　　清代的金碧路为条形石路面，民国初年的1912年，将三市街、敦义街、广马大街至滇越铁路一段，改建成碎石路面，由于车流量日益增多，加之所修筑的路面质量不佳，在1923年又对广马大街进行了改造，并将大南城拆除改建，又将路面改建成条石路面，从南北干道之南端延至云津桥头的得胜桥车站，接滇越铁路。原修街道狭窄，且铺面陈旧，特将街面扩宽为五丈五尺，中间车道铺成石块路面，两旁人行道为三合土路。路的两廊建有西式铺面200余间，并在人行道上种植法国梧桐，成为当时风格独具的繁华闹市街路之一。

　　在同仁街路口下面，有石拱桥一座，横跨臭水河，桥宽3.7米，拱高1.3米，名叫奏功桥。在沿河路口有跨玉带河单孔青石桥一座，名叫鸡鸣桥，始建于明代天顺年间的1457年，长7.8米，宽7米。1980年，桥北玉带河已覆盖为暗河，桥和沿河路连为一体。

　　1953年，市政部门对北京关鸡鸣桥段道路进行了翻修改建，将原条石路面改建成混凝土路面，1955年又改建翻修鸡鸣桥至弥勒寺人行天桥段的道路，并将混凝土路面改建成沥清路面，在人行道两旁铺设预制块，并将车行道拓宽为13米。

　　1996年市政部门对金碧路进行了全面改造，现已建成双行6车道街道，两旁自行车道各宽3米，一条宽7米的中心绿化带和38个鲜花方块，形成一条连接东西走向的宽阔大道；道路两旁的房屋也由过去土木结构的二层铺房，变成了一色青砖青瓦、高桃起脊的瓦顶楼房。金碧路不断以新的面貌和特色，成为昆明一个旅游亮点。人们通过金碧路的变迁，感觉到昆明迈向现代化大都市的快速步伐。

张亚明 昆明日报

编辑：小剑