在联盟路口，连接公交站台的人行天桥近日将启用 记者 陈昱州/摄

 

　　听证方案

　　实施时间：12月初

　　禁左时间：上午7点到晚上10点

　　禁左路口：北京路与环城北路交叉口、北京路与白云路交叉口、北京路与北辰大道交叉口、北京路与江东花园北路交叉口

　　投资近2亿的北京路延长线扩路工程——二环北路至霖雨桥段，即将于本月底完工，这条路是否将与北京路南段一样禁左？以前允许低速货车、拖拉机、人力畜力车通行的北延线是否还允许通行这些车辆？非机动车又将如何骑行？市交警支队昨天举行社会各界参与的听证会，揭秘了即将实施的交通调整具体内容。即日起，市交警支队将公示交通调整方案，大约从12月初开始，北延线将按新的交通方式通行和管理。

　　调整方案

　　弊端

　　车流量大严重堵塞交通

　　北延线几大繁忙路口禁左势在必行，一是与北京路南段禁左相衔接，二是北延线目前日均车流量已达4万辆，高峰期在北站、白云路、北辰大道严重堵塞，这些路口都是4个相位的转向，等待转向时间比较长。

　　整改

　　4路口白天禁左

　　路口缩短成只有直行的2个相位转向，将提高50%的通行量。所以，市交警支队初步确定在以下4个路口实行上午7点到晚上10点之间禁左：北京路与环城北路交叉口、北京路与白云路交叉口、北京路与北辰大道交叉口、北京路与江东花园北路交叉口。

　　据支队勤务处负责人介绍，以上路口的4个方向都禁左，机动车不能左转，可以通过支路或路段、路口掉头点绕行；非机动车采取“二次过街”的方式，与现在青年路的非机动车过街方式一样。从晚上10点到次日上午7点之间，机动车可以沿3个社会车道中最靠左的一个车道左转，届时左转信号灯将显示。但非机动车依然要采用“二次过街”的方式。

　　弊端

　　大卡时速慢

　　北延线经过扩路后，变成对开8车道的城市一级主干道，其中，中间的2条为公交专用道，设计时速为60公里/小时，扩路前可在北延线上通行的大货车时速就显得太慢，且占用道路面积比较大，将降低整条路的时速和通行效率。

　　整改

　　1吨及1吨以上货车上午7点到晚上8点不得通行

　　交通调整方案中基本决定，1吨及1吨以上货车每天上午7点到晚上8点不得在北延线上通行，但可以横穿路口，即可以东西向横穿北京路。北延线上的家乐福、金泉汽车广场等企业的大宗物流都可以在晚上进行。过境物流可以通过白龙路、穿金路、龙泉路进入二环道路系统实现过境交通。

　　弊端

　　4类车常引发交通事故

　　以前，由于农用车、人力畜力车等在北延线上混行，交通事故频发。据统计，去年12月21日到今年10月30日，北延线路段共发生可以立案的交通事故314起，死亡5人、受伤47人，经济损失33万元。其中，由于货车、低速载货汽车、拖拉机、人力畜力车以及因车辆转向时发生的交通事故占了65%。

　　整改

　　7种车全天禁行

　　在公告中，将全天禁行以下7种车辆：低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、拖拉机、畜力车、人力板车、人力三轮车。这些车辆如果进入北延线，交警将按《道路交通安全法》处罚。

　　新闻链接

　　禁左

　　可提高车速50%

　　市交警支队以青年路为例，比较禁左前后各项指标的变化。

　　据调查，青年路禁左后，路口通行能力由原来的5662辆/小时提高到6608辆/小时，路段通过能力提高了26.5%；路口车辆平均排队长度由原来的30.23米降为13.74米；车辆平均延误时间由原来的76.4秒降为32.67秒，平均降低了57.24%；路段平均车速由原来的11.82公里/小时提高到17.35公里/小时，平均提高了46.79%。

　　人性设计

　　天桥与公交站台相连

　　这次北延线扩路在金江路口、金夏路口、联盟路口都设置了公交站台，从而对原有路口进行中心封闭，以上3个路口就失去车辆直行和左转功能，可右转通过路口、路段的掉头点实现直行和左转。

　　为方便群众过街和乘公交车，以上3个路口设置3座人行天桥，市民一下公交车就可上人行天桥走到路的两边。

　　北市区汽车站参会人员提出，在车站门口建成的公交站台设置了人行天桥，方便乘长途车的群众，但翻越半人高的公交专用线护栏依然大量存在，前段时间一名乘客翻越护栏被车碾死。汽车站人员希望加高公交专用线护栏，使大家不能翻越，必须走人行天桥。

　　支队勤务处负责人表示，与设计部门商量，可能加高。

　　分时段禁左减少油耗

　　北延线是第二条限时禁左的道路，第一条是春城路，从上午6点到晚上12点禁左。北延线的禁左时间比春城路减少3小时，大量需要左转的车辆可在晚上这段时间正常左转，不必再绕次、支路或到路口、路段掉头实现左转，节约了不少油料。

　　公交专用道便于提速

　　北延线上的公交专用道全部采用封闭式设计（即快速公交BRT），没有交警指挥，社会车辆不能进入公交专用道行驶。公交车在禁左路口要左转，应由专用道行驶到路中间等候，抓紧信号灯转换时间左转，也不影响社会车辆通行。在路口右转的公交车需要提前在上一个路口驶出专用道后方可在路口右转。遇到特殊情况，按交警的指挥也可借用公交专用道行驶。

记者黄朝红 都市时报

编辑：乔维