受众就是力量 记者 杨海冬/摄
“让人民群众都能看到你的广告！”这是对一种新兴媒体——公交拉手广告最贴切
的评价。细心人会发现，昆明公交车都装上了一种方便的拉手，在乘车更方便时，还可以欣赏到整齐而又精致的广告；设计精美的广告成为单调车厢里美丽的风景；设计合理的悬挂高度在让乘客舒适拉手的同时，也将拉手广告最大化地呈现在乘客面前……
昆明都市时报传媒有限责任公司（以下简称时报传媒）近日宣布：通过谈判合作，时报传媒现已和中国最大的拉手媒体平台——深圳市会展传播广告有限公司强强联手，倾力打造云南独具自身特色的媒介新品牌——云南拉手媒体。时报传媒通过独家买断的方式，现已拥有昆明市2000多辆公交车的拉手安装使用权和广告媒体发布权，成为昆明市独家承揽“公交拉手广告”业务的传媒公司。
强强联手进军新领域
对于都市时报，昆明市民并不陌生。它于1999年以20万元起家，迄今已成为领跑云南新闻界的主流媒体。顺应深化文化体制改革要求，今年4月18日，昆明都市时报传媒有限责任公司正式成立。时报传媒的成立意味着都市时报在传媒产业之路上迈出了社会效益、经济效益一体化的坚实步伐，实现了从传统办报向经营传媒的转变，这是都市时报的新起点，是昆明报业的新起点，更是云南报业的一种方向。
此后半年多，一些知名企业和投资机会陆续进入到时报传媒的视野。深圳市会展传播广告有限公司是目前全国唯一集自身媒体资源运营、品牌整合营销管理、会展整合策划承办的专业机构。深圳会展传媒顺应市场经济的发展和需求，倾力打造了新型媒介平台——“中国拉手”媒体。迄今为止，中国拉手媒体平台已覆盖了全国40多个大中城市，拥有1500条公交线路，近4万辆公交车，每辆运营的公交车上安装了20个特别研发，具有40个广告位的拉手，构建了一个覆盖全国大中城市的庞大的流动媒体平台。
经过严格的市场调研和科学分析，时报传媒决定进军新兴媒体，并独家买断云南拉手媒体的广告发布权。牵手公交拉手媒体，是时报传媒拓展经营领域迈出的新步伐，也是时报传媒多元化经营的一个新“抓手”。
日均150万潜在受众
时报出击底气何在？据调查，拉手媒体是成长性较高的新兴媒体。公交车流动量大，覆盖面广，营运时间长。因此以公交车为载体的广告将编织出大都市最具规模的户外媒体网络。
拥有庞大而持续增长的客户群是拉手媒体最大的基石。据昆明市市政公用局有关负责人介绍，截至今年10月，昆明公交的营运车辆已达2507台，营运线路164条（含学生专线）。公交车超过150万人次的客运量是一个无与伦比的广告发布平台，即便是这150万人中只有20%浏览了广告，客户将在一天里迅速拥有超过30万人次的认知群体。广告研究人员称：“封闭的车厢空间内几十个拉手，便是您的品牌产品的推广窗口。统一而有序的重复是有效的沟通方法。公交车的移动性将一批批的人群带到公交拉手广告的眼前。独立而专一的一对一针对受众，您的品牌产品在一天内得到了无数次曝光的机会，将您的品牌产品推广到最大极限。”
5种套餐供客户选择
“到达就是力量，关注才有价值。”时报传媒提供了5种组合式的拉手媒体广告发布套餐，供客户选择。
一车多图：一辆车40个广告位，每个拉手放置不同的广告画面或文字信息。能灵活体现产品的不同特点和优势，又类似于连环画既分散又集中，形成强烈的视觉冲击力，不但能使乘客产生阅读兴趣，亦可传达多条信息。
一图多车：把一个广告画面投放在一条或多条线路上。每车40个广告位，一条线路平均30辆车次，通过批量的单一画面的投放，向消费者传达一致的广告信息，能极大强化消费者的记忆和认知，快速提高企业知名度。
一线多图：一条线路上，投入一系列不同画面的广告。以一线30辆车次计算，每车40个广告位，5部车为一组画面，即有240个广告画面，既有效避免在同一路线信息传达的单一性，使固定线路的乘客也能接触到更多的广告信息，又能系统地提升企业的品牌形象。
异地同图：一个广告画面，在不同城市进行投放。利用中国拉手平台，已建立起以深圳为销售中心；在北京、上海、昆明、长沙、成都、大连、深圳、广州、济南、青岛、西安、南京、杭州等全国40多个城市建立了媒体发布网络。选定目标客户最集中的城市群，每车40个广告位，统一投放同一广告，每天零距离接触数千万人次，形成密集的覆盖，能极大地提高品牌知名度，增强企业美誉度。
异地异图：在不同城市、同一时间投放不同画面广告。根据品牌一定时期的不同目标定位，在不同城市进行重点不同的广告投放，能有效扩大企业的影响力，彰显企业实力，从而大大提升品牌价值。
在如此众多的发布形式当中，时报传媒还推出了分时优惠价，每辆每车每月只要支付330元，就可以拥有一辆公交车40个广告位1个月的广告发布权，其千人成本平均仅2.5元，分别是其他媒体千人成本的1/30到1/10。
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