公交司机：希望得到更多理解

　　针对市民提到的几点问题，记者也采访了几位公交车驾驶员，他们都认为，这些情况不会发生在自己身上。因为既然干了这一行，就要讲求职业道德，何况公司管理严格，安全行车、文明行车都是与效益挂钩的，没有谁 会和自己的切身利益过不去。

　　对路口强行并道问题，李师傅说，有的路口不并不行，如丹霞路，站台在右侧，到白马又必须左转，这种情况只能并道。当然这个过程可能“强势”了一些，但如果不强行并过去，公交车就无法进入左转弯车道。

　　对个别驾驶员存在的违法违规现象，多数驾驶员都觉得，实在不应该，也没必要。如踩刹车，有时不踩还真不行，好端端地行驶在路上，突然有人跨越护栏冲出来，此时不踩刹车，前面那位不遵守交通规则的人可能就没命了。

　　杨师傅讲了这样一件事，一天，他刚停靠到站台上，车门开了，上来一男子，二话不说，照着杨师傅的腰就是一脚，然后没事人一样下车走了。“那人可能是等的时间长了点，不高兴。但有很多客观原因，路况不好，交通拥堵等等，驾驶员不能按点到达，心里也急，却没办法。”

　　公交车驾驶员说：“人无完人，少数人的不良行为不能说明我们绝大多数公交司机都是如此，我们也需要市民的理解。”

　　公交公司：处理违章决不手软

　　带着市民反映的问题，记者来到公交集团，采访了安全服务部的李伟经理。

　　李伟认为，只有爱公交、爱昆明的人，才能提出这些实实在在的问题。李伟介绍，作为客运运输企业，昆明公交公司有一整套管理制度，可以说是抓的狠，管的严。目前总公司除了制定了一系列规章制度外，还有两支共计200余人的专门检查监督队伍。其中安全服务检查员采用不同形式，或跟车或盯站点，每天抽查每一条线路，发现违反规定的，按照考核标准，登记在案，并及时反馈车队，按分配制度进行奖惩。安全员负责每月对驾驶员进行两次安全教育培训。

　　李伟也坦言，市民反映的种种问题，在公交公司个别驾驶员身上确实存在。这些问题也是公司明确规定不允许发生的，如按喇叭，规定每次不得超过一秒钟，不能连续按；除客观因素外，不得随意变更车道，更不准甩站。这些现象如果出现，抓到一个处罚一个，轻则经济处罚，重则行政处罚，屡教不改的予以解除合同。

　　李伟表示，公交公司欢迎市民监督，如发现违章违纪行为，可拨打公司热线电话：5326597进行投诉。

记者 王仪 昆明日报

编辑：牛廓普