这名网友的观点，在读者中引起共鸣，大家纷纷表示，海埂公园是昆明市自然风光最好的公园，可由于距市区远，又要收每人8元的门票，好好的资源被闲置了。与此同时，昆明滇池国家旅游度假区负责人认为，免费开放弊大于利。

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　　现状　人流车马稀

　　昨日下午2点，记者来到海埂公园内，可能由于天冷以及不是周末的原因，偌大的一个公园内，游客很少，跟城区内的动物园、翠湖公园形成鲜明的反差。

　　在公园内，只有正门进去右手边的滇池岸边有10多个人聚在一起，他们都是为喂红嘴鸥而来。记者询问了七八个人，其中只有韩先生和朋友是本地人，其他的都是外地来旅游的。

　　据管理公园的昆明滇池国家旅游度假区海埂游乐有限公司营销部施经理介绍，去年，公园的游客约90万人次，这个公园的特点是周末和假期游客多，平均下来，每天也有2000多人。公园虽由企业管理，但按国家有关政策对有关人员进行优待、优惠，优惠的比例约占到20%左右。

　　专家　公园应该向市民免费开放

　　有读者说，海埂公园是昆明市自然风光最好的公园，但由于8元的门票，把许多市民挡在了外面。特别是公园要收费，从西园隧道到海埂公园的正门，不交门票就要从观景路、红塔西路、滇池路才能绕到。记者昨天开车经过时粗略计算了一下，从缆车站到公园正门，需要绕行5.5公里，而从公园里面走，仅有1公里的距离。

　　说起公园免费开放的事情，韩先生说，公园每个人要收8元钱，一辆车要收5元的停车费，对进来喂红嘴鸥的市民来说，确实有点高了。

　　据了解，此前，已有多位人大代表和政协委员提出，希望免费开放海埂公园。

　　去年，有关部门曾提出要在海埂公园建设“海埂滇池水文化公园”及“极地海洋世界”两个规划，专家评审组在论证时，多位专家建议将公园定位为向市民免费开放。

　　省规划设计院原院长顾奇伟说，海埂公园的定位应该给市民免费。云南方成设计事务所所长孙平认为，海埂公园的定位应该对市民免费开放，关键在于如何打造。

　　昆明市规划设计院原院长陈兴华也认为，海埂公园从上世纪60年代建立到现在，是个公益性的公园。这里是群众活动的地方，商业运作有后患。昆明市园林规划设计院原院长陈海兰说，海埂休闲的本质不能改变，不能挤占市民的户外活动场所。

　　度假区管委会　免费开放弊大于利

　　昆明滇池国家旅游度假区负责人说，海埂公园免费开放对政府而言是提高社会效益，对市民及游客来说是得到了实惠，但可能出现一些问题，就现在的情况来看，海埂公园免费开放，不利于公园的长远发展。

　　据介绍，曾有一段时间，整个海埂公园内，岸上“洼塘臭水连成片，蝇虫鼠蛇眼前现”，岸边“臭气腥天讨人厌”。这就是海埂公园历史的真实写照。这些年来，公司加强管理，并不断投入资金进行基础设施建设，海埂公园已是一个集旅游、休闲、度假、娱乐为一体的生态海滨休闲公园。

　　度假区管委会认为，公园免费开放，将可能出现以下问题：公园2002年刚摆脱亏损，正步入正常发展时期，如此时免费开放，将会在很大程度上影响公园的进一步发展；公司收入大部分来源于门票，如免费开放将会造成收入锐减。和免费开放的翠湖公园相比，翠湖公园为行政事业单位，且位于市中心，游客量大，配套服务设施齐全，多种经营收益好，可以弥补一些免收门票带来的问题。而海埂公园无论在地理位置、游客量、商业服务设施及经济基础上都有很大差别。

　　最后，由于目前部分游客的综合素质还相对较低，一味追求公园免费开放，将导致大量人员涌入，势必会带来园林绿化设施破坏、环境卫生恶化、社会治安混乱等诸多问题，最终还是会影响到广大市民的根本利益。

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 记者 傅碧东　都市时报

编辑：王成