逃费超载车压坏路面

车辆从这两个通道逃费

   “我们坐中巴车回寻甸才发现，他们居然能从金殿到双龙乡绕过收费站。”日前，家住寻甸的张师傅说，一些开往寻甸的中巴车绕道双龙乡避开严家山收费站，而且一路畅通无阻，让他感到十分惊讶。记者4月6日上午前往现场看到，路口的路障敞开，负责看管路口的工作人员一个关着门，另一个则找不着人影……

    车辆偷渡无人问

    一条为了方便当地村民与昆曲高速相连的道路，如今却成为逃避超限处罚，逃脱过路费的重要通道。4月6日上午，采访车按张师傅提供路线，沿金殿到达双龙乡，然后通过一条岔路绕到通往昆曲高速的岔路，很远便能看到，岔路口上几个水泥墩将道路堵住了三分之一，而一根可抬高的横木竖立在路口值班室旁。

    采访车开出路口，正是回昆明一侧的道路，车辆出入却无人过问，更无人阻拦。在值班室上挂着一块牌子写着“非本服务区车辆禁止通行”，但值班室里却空无一人。“平时还是有人的，不知道今天去哪里了。”路口旁加油站的工作人员告诉记者，平时这里都有人，但也没见怎么过问。

    等了20分钟，此时段经过这里的车辆达30多辆，其中有货车、中巴车等。这些车多数是寻甸和嵩明牌照。

    值班员十分无奈

    而就在高速路对面，昆明开往曲靖方向也有一个路口，值班室有一名工作人员，但他却将横木敞开着，大货车经过这里时显得非常困难，不小心就被路障卡住。外面大货车要倒几次车才能通过路口，值班室里罗师傅将门关着。“现在这些车都是我们本地的，按规定人家可以通过。”罗师傅说，这两条通往昆曲高速的小路是为了方便双龙乡村民修建的道路，在昆曲高速建设时就预留下来的。“我们挂着牌子，不是本乡的车辆是不应许通行的。”

    但是罗师傅说，双龙乡与收费站签订了一个协议，两个路口的车辆由双龙乡自己进行管理。但仅凭他们四个由乡上派出的人员来管理非常困难，只要一管就要吵架。在去年他还被一些司机围攻。“你不让他走他就打你，要不就把车停在路口，把路堵死，根本没办法管。”罗师傅诉苦说。

    “我们只能通过询问司机来判断他是不是本乡的车辆，但是经常逃费的司机也能说出一两个地名，我们也只能放人家走……”罗师傅一脸无奈。

    跑曲靖一趟省60元

    “我以前开自己的车，经常都从这里绕路，目的就是躲收费站。”一名在加油站停车休息的司机李先生告诉记者，这条路10年前就已经存在，经常跑这里的司机都知道这条路可以躲收费站，跑曲靖一趟下来可以节约60元过路费，按每天计算的话每月可节约1800元。

    而另外一名不愿意透露姓名的当地人告诉记者，在这里每天都有10多辆运钢材的小货车经过这里，这些车拉货一般都是超长超重的。如果按正常路线行驶，他们必须经过路政和交警的检查点，那他们肯定要被罚款，所以他们绕道也就成了必然。

    在货车的偷渡路线上，许多路段的路面已经被超限车压得坑坑洼洼，车辆经过时必须减速慢行。“我们也经常堵拦下拉沙、拉水泥的车，不然路面受不了，但是我们没有执法权，劝说对这些司机基本没什么用。”罗师傅说，由于本乡有一百多辆拉沙的车，有时很难区分本乡镇车辆还是外来“偷渡”车辆。

    执法权限是关键

    留下这样的路口不仅仅是逃费、逃罚的问题，更可怕的是造成了一定的安全隐患。严家山收费站站长范云江说：“今年2月下大雪，昆曲高速全线封闭，但还是有一些司机从这个路口上了高速路，造成了很大的安全隐患；后来是交警和收费站协助双龙乡执法才堵住了漏洞。”

    因为该路口的逃费问题，收费站也与当地政府多次协调，但是效果却一直不是很好。“我今天还打电话给他们乡主管交通的副乡长，说这些问题。路交给他们管，但是他们在这方面又没有执法权，所以管理起来也很困难。”范站长说，只要他们的车停到路口，逃费车一辆也不敢过。他认为，双龙乡管理力度上有欠缺，加上执法权限的问题，该路口的逃费问题从昆曲路投入使用以来一直未得到很好的解决。

都市时报

编辑:深寒