一二一大街和学府路都是交警二大队的管辖区域，对于正在调研的“一二一大街与学府路配对单行”，在两条路值勤的交警都表示支持，希望单行启用后能够大大缓解交通拥堵。

　　去年市交警支队就提出一二一大街全线禁左的设想，交警二大队曾就 现状进行分析：目前最堵的路口是地台寺，从一二一大街左转进入东风西路的车辆非常多，实施禁左后，大量左转车辆需要绕到西站立交桥转盘实现左转，本来在高峰期就已经转不动的转盘将会更堵，加上地台寺到西站立交桥距离只有200多米，绕转盘左转的车辆将会扎堆在这段路上，禁左后产生的大量直行车辆也跑不起来。

　　如果左转车辆都绕到潘家湾路口去左转，已经非常拥堵的潘家湾路口将更堵。由此，二大队对禁左有较大顾虑，认为效果不明显。如果一二一大街实施单行，最大限度地减少堵点，车都动起来，一般情况不会堵车。

　　但值勤交警觉得拿学府路配对单行，一二一大街端点西站立交桥与学府路端点黄土坡立交桥距离相差2公里，绕行的距离太长，一二一大街和学府路单行后倒是通畅了，但会将大量车辆赶到两条路之间的支次路上去堵。最佳的配对单行道路应该是平行的2条道路且中间有较多的连接道路。值勤交警希望能够较好地解决连接线的问题，尽量不要造成新的拥堵。

都市时报

编辑：小剑