只有单行才能解“昆明第一堵”

　　昨天，对听证会上代表们提出的诸多问题和建议，本报专访了市交警支队科技处处长李学敏，他最担心的是车流对翠湖周边道路造成较大压力。

　　都市时报：选用顺时针方向组织单行有何优点？

　　李处长：顺时针方向单行，小菜园立交桥不会有大压力；西站立交桥将接收大量一二一大街从东边来的车流，但避免了逆时针单行需要并宽西站立交桥从南向东右转的大工程。目前选用顺时针方向单行，在小菜园立交桥进入一二一大街的方向增加2条右转车道，在西站立交桥东北角底层增加2条右转车道，再对文化巷改造通车，分流一二一大街上的车流。这些工程量都较小，见效较快。

　　都市时报：很多代表担心西站立交桥成为新堵点，有何解决方案？文化巷的改造目的是什么？

　　李处长：如果实施单行后，西站立交桥的车流肯定会加大，底层增加2个右转车道将会分流大约1/4的车辆，我们所担心的是大量车流挤到翠湖周边道路。比如，从小菜园立交桥往西的车辆，会在圆西路、北门街、文化巷、东风西路西端就进入城区道路分流，不会开到西站立交桥才选择进城道路，所以西站立交桥并不会成为最大堵点，但翠湖周边道路的压力会增大。文化巷改成车道，一是方便云师大、云大的车辆绕行，二是车辆可以通过文化巷先到文林街，再选择进入市中心，减轻了西站立交桥的压力。

　　都市时报：一二一大街上的绿化带是否拆除？

　　李处长：现在给我们的要求是不能拆除，所以要在现有断面上设计出3个同向机动车道、1个逆向公交车专用道，外加2个非机动车道来，真是非常困难。

　　都市时报：有代表建议，载客出租车、旅游大巴、职工交通车进入逆向公交专用道，这能做到吗？

　　李处长：这个问题很敏感，很难说。有一个原则是：越多的车进入逆向公交车道，公交优先的效果就体现得越少。想象一下：逆向公交车道里排满了载客出租车、旅游大巴、职工交通车，而且都可以享受公交车在路口转向的优待，那么，公交车也快不起来。（本报记者昨日现场调查测算：目前一二一路段1小时公交车通过量为200多辆，而根据交警支队的单行模拟测算结果，改单行后专用线1小时可通公交车1000辆，可以极大缓解市民出行）

　　都市时报：代表建议，公交车站是否能像北京路家乐福附近的站台一样配对设计，并在两个站台间建设人行天桥？

　　李处长：公交站台肯定要进行一些改造，目前正在设计，什么地方设置人行天桥，要看实际需求和与当地环境的配合。学府路上校区和生活区分离的昆工莲花校区，以及冶金学校等地方，都可能考虑建设天桥满足大量学生过街需求。

　　都市时报：与一二一大街相连的圆西路和北门街是否会考虑单行？

　　李处长：按照现在的单行方案，圆西路、北门街复行的意义确实不大，是否单行要看实际的需要。

　　环南路4路口15日禁左

　　记者黄朝红 环城南路的云纺路口、双龙桥路口、北京路路口、吴井路路口，将于8月15日禁左。为此，从今天开始，这些路口周边的次支路已经开始实施单行等绕行方式。

　　8月15日是星期三，这4个路口的禁左会接受车辆较多的考验，交警七大队、一大队将全力以赴组织好交通流。市交警支队为赶在学校开学之前禁左，目前对路口、路段设施的改造正在昼夜施工，不顾下雨天晴。

　　大观路新闻路明年2月单行

　　已经向外公布的大观路、新闻路配对单行，市交警支队目前正在勘查之中，预计从西昌路口到大观公园近2公里的路段都将实施单行，为此，将建一座桥连接大观公园门口到伍家堆村的道路，使之与新闻路的配对单行循环起来。

　　市交警支队科技处李处长表示：一二一大街、学府路2条主干道单行后，带来的快速汹涌的车流，将推动着昆明别的拥堵道路向着单行的方向改造。目前，交警支队正在做涉及昆明更多道路、更多区域的单行计划。已经向社会公布的大观路、新闻路配对单行，需要扩宽新闻路并平整凹凸不平的路面；新闻路向南延伸的大观河旁边的伍家堆村子道路也将加宽，与大观路南段配合，使单向行驶的车流能够畅通。预计明年2月完工，基本能够实现单行。

调查

　　小区密集为交通添压

　　实习生 陶红卫 梅有平 昨天上午，记者走访了学府路和一二一大街周边共13个住宅小区，这13个住宅小区很大程度上构成了两条道路的主要交通流量。这13个小区的房屋总数约为7500套，绝大部分为三口之家的居住户型，大约可供27000人居住，目前实际入住6000多户，约2.1万人。

　　学府路周边较大的几个小区如长城小区、教场中路小区、苏家塘小区等入住率均超过1000户。过半住户都有自己的车，小区目前配有482个地下停车位，但许多的车只能停在小区的道路两边。据了解，学府路是长城小区的业主出行必经之道。其他的如景秀庄园、金城小区、阳之光小区的业主也是学府路车流量的主要来源。同时还有北教场附近的巴士家园、干警小区等等的车流大多也汇入学府路。学府路的交通压力可想而知。

　　一二一大街从西站立交桥到小菜园一段的金通苑、文华苑、和睦居、美丽家园等小区设计住房都只是200—500户左右。可实际上一二一大街的人流量却远远超出学府路，由于龙翔小学、云大附中、云南大学等各种学校都聚集在这一带，一到学生上学期间，大街上便车满为患，拥堵不堪。另外，该路段也是学府路附近小区居民进入市区的主要通道之一，所以交通压力非常大。另外，据记者调查，整条一二一大街只有昆房写字楼下面有一个地下停车库，另外沿线的各小区还有约540个车位对外开外，而小区剩余的400多个车位则只供小区业主使用。