记者黄朝红 尹黎光/制图

　　(15日)昨天是环南路4路口禁

　　由于是第一天禁左，许多不明情况的司机和行人的乱穿行为还是造成了部分路口的交通混乱，但交警只是教育后就放行了。据了解，教育期有一周左右。昨天，环城南路的交通拥堵状况得到了明显改善，车辆时速达到了30公里，与之垂直的海埂路、南坝路、北京路、吴井路上的车辆时速也达到20—30公里。而此前，这4个路口高峰期的车辆时速只有5—10公里。

　　长城哈弗掉头口受阻

　　关于环南路4路口禁左的消息，尽管媒体此前已经作了许多宣传，但昨天真的开始禁左，许多司机和行人还是摸不着头脑，出现了不少混乱。

　　早上8点20分左右，一辆微型车开到双龙桥东口，就一直等待左转信号灯，交警指挥司机掉头，司机根本搞不懂是啥意思，一直在路口执著地等待左转灯，待3个掉头绿灯都过去了，他还在等。此时，后面等得不耐烦的车辆开始对微型车进行“喇叭轰炸”，这个不知“禁左”为何物的司机才犹疑不决地将车掉头而去。

　　禁左给昨天结婚的婚车队伍也出了难题。早上8点，一队从北京路驶来的婚车喜气洋洋地开到了双龙路东口，由于掉头的路口比较狭窄，其他车都顺利地掉了头，只有一辆7米长的深蓝色长城哈弗婚车卡了壳，司机来来回回地移动车位，在路中间倒了2次车，才勉强开走，导致路口堵了一大串车辆。

　　多部门现场疏堵

　　昨天环城南路的禁左也牵动了很多单位到现场办公。一早，市交警支队科技处就出动了4组人员到各个路口，通过分析各路口的交通状况，他们及时与现场指挥民警商讨放行和清空路口所需要的时间长短，并现场进行微调；交警支队设施处人员则对出故障的信号灯马上调试；市公交公司和新巴公司也派人到4个路口观察公交车通行情况，发现问题并及时调整；太和办事处的城管人员昨天都出动了，他们主要在前卫路、永善路、明通路口清理占道经营的小摊贩，以减少堵车。上午9点，交警七大队领导经过现场观察，发现双龙桥、云纺路口中间的指挥岗台有碍车辆通行，当即决定将双龙桥的指挥岗台拖走，并移动云纺路口岗台的位置，给车辆创造最佳的通行条件。