6月15日5时许，325国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件。九江大桥桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，长度大约有140米，交通中

2007年8月13日下午，湖南凤凰县凤大公路沱江上一座正在兴建中的大桥发生坍塌事故。经坍塌事故指挥部初步调查，截至8月14日上午，事故死亡人数上升至20人，39人失踪，生还的64人中有22人受伤。这是8月14日拍摄的坍塌事故现场。（新华社记者赵众志摄）

　　昨日（27日），十届全国人大常委会分组审议科学技术进步法修订草案。有委员表示，近来两起塌桥事件，说明科技奖励要经过时间的考验。

　　对于不久前发生的凤凰大桥和九江大桥垮塌事件，身为中科院院士的陈难先委员表示，科技奖励要经过时间的考验，“现在奖励要报的材料非常可笑，最近三五年的成果，这怎么评奖？而且是各单位鼓动大家报项目，急功近利。”

　　陈难先说，最近连续两次桥梁的严重倒塌事件，主要的施工单位桥梁公司得了几次国家科技进步奖。对于事故，既不总结，也不承担责任，科技部也不会撤销它的奖。

　　陈难先批评了目前的科技奖评审体制：找一批人来评审，发表了什么文章，有几个专利，只讲指标，找个机器人就可以判断，要什么专家委员会！“评审要建档案，要每个评审人的意见。没有这些档案，评审结果不经过时间考验，就是不需要承担责任。”

　　陈难先说，中国近二三十年的建筑总是出问题，但1959年搞的十大建筑，没出问题，经过近50年的历史考验，他们没得过什么奖，为什么现在三五年就可以得奖？

　对于科技造假人员，草案规定，情节严重的，禁止其在一定期限内申请国家科技计划项目或基金项目。对此，南振中委员表示，该规定的言外之意是，学术造假者只要熬过“一定期限”，还可以继续申请项目。“这就降低了科技骗子的违法成本，客观上是对不道德行为的姑息”。他建议，删除“在一定期限内”6个字。凡有上述劣迹的，一律不得申请国家科学技术计划项目或者基金项目。(新京报) 

编辑：张村