众所周知，在昆明乘坐公交车必须从前门上，后门下。但在昨天(25日)上午11点20分，记者在拥挤的马街公交车站看到，82路公交车刚靠站，很多乘客就争先恐后地涌向公交车后门，向守在后门口的2名公交工作人员交1元钱后顺利上车。

　　乘客分流到后门

　　昨天又逢周末马街赶集日。早上9点不到，整条街人山人海、水泄不通。街口，竖着一块“集日车辆请绕行”的警示牌，而旁边停放的三四十辆候客摩的、面包车及私家轿车，把原本就不宽阔的街面堵得严严实实。

公交后门收钱上人

　　“投钱的往后门，刷卡的往前门。请排队顺序上车！”在公交马街车场门口，每一趟公交车停下，都有1至3名公交员工向乘车的人流高声呼喊，涌向公交车前门的乘客分流到后门，在向守在车后门的公交工作人员交钱后，迅速上车。一眨眼的工夫，公交车上就挤满了乘车人。乘客上车后，在后门收钱的公交工作人员再统一把钱投入投币箱。

　　上午11点半左右，在该车场门口，数百候车乘客一见公交车从车场出来就拥到车边，82路、148路153路等公交车不超过5分钟就上满乘客。

　　工作人员手拉手拦人流

　　在车场门口约50米的街面上，有10余名身着公交制服的人不断地向候车乘客提醒：“请注意安全，靠边站。”看到公交车开过来，乘客还是不断往前挤，场面十分混乱。在现场维持秩序的公交工作人员不得不把手拉在一起，阻止乘客过度靠近行驶中的公交车。

工作人员手拉手拦住蜂拥的人群

　　在现场维持秩序的车队一负责人说，每个星期天都是马街的赶集日，车队每逢周日都要派出10余名车队干部和实习司机在车站维持乘车秩序。“让部分乘客从后门上车是迫不得已而为之，这样做一方面是为了缓解交通堵塞，另一方面也能从一定程度上保障了乘客安全。”该负责人介绍，平常82路公交线的客流在2万人左右，一到赶集日就猛增到3万余人次。正常工作日，公交司机还能正常轮休，一到周末赶集日，车队240名员工都不能正常轮休，既要派人在车站维持秩序，又要增开趟次。不仅一线司机压力大，车队干部也不能休息。

　　公交公司希望相关部门能在马街赶集日加强交通管理，维护乘客正常的乘车秩序。

刷卡从前门上的多数是老人 记者 高峰/摄

　　“让那些刷卡的老年人和部分乘客从前面上，我们投钱的从后门上，节约了上车时间。”利用周末带着儿子到马街火车站看火车的王先生说。家住东寺街的张大爷说，他退休闲在家，每逢周末都喜欢和老伴来马街凑凑热闹。乘坐公交车能同时从前后门上车，相对轻松多了。

　　昆明公交集团有限公司相关负责人说，允许乘客从公交车后门上车，是为了方便乘客和保障乘车安全，属特殊情况。而其他情况下乘客都必须从前门刷卡或投币乘坐公交车，坚决不能从后门上车扰乱正常的乘车秩序。

都市时报

编辑：朱子成