下午3点钟，本报采访车辆正好经过洗羊塘隧道，看到一辆大型拖车正在拉走已经严重变形的大货车。昭通鲁甸交警大队大水井中队的交警已经赶到现场，他们介绍说：“洗羊塘隧道离大口子坡顶只有7公里，从大口子开始是一个20公里的长坡，车辆本来就需要减速慢行。而且洗羊塘隧道边上的水沟盖板还在施工，工人们设置了锥形反光筒，我们交警还在隧道口竖了一块牌子，上面写着‘隧道施工，限速40’，据自贡司机介绍，他的车速大概40码，等看到锥形筒时紧急刹车，后面的车就顶上来了。”从后面追尾的重庆大货车司机说：“前面的司机一下子踩停了汽车，我离着前车只有10多米，一下踩不停，我本想往对面车道让，可对面刚好有一辆30多座的大客车开过来，我只好把车头对准前面的车尾。”

大货车受损严重

　　在现场施工的工人描述车祸的情景说：“重庆车顶上后，前车左半边翘了起来，右边车身一直擦着隧道壁冲了好一段才慢慢停下来，由于重量都压在右前轮上，轮子完全被顶了下来。后面的重庆车整个车头往里缩，发动机部分的‘肠肚’都露了出来，损坏十分严重。”

　　交警告诉记者：“我们每天24小时都在巡逻，主要用喇叭向司机喊话，要大家减慢速度，注意给车加水，保障行车安全。目前该路段还有部分在施工，希望司机们注意观察，减速慢行，平平安安过好年。”

　　昭待高速小车限速80公里，大车限速60公里，隧道的限速标志大部分还没有安装。记者发现，一路上加水点特别少，只在大口子、小石桥等2处看见当地农民利用紧急停车带自发设置的加水点，在小石桥的唐姓村民说：“交警允许我暂时在此加水，因为服务区还正在建设当中，交警要求我一定要让大货车停在这条粗线里才能给车辆加水。”据了解，昭待高速共有迤车服务区、野猪冲服务区、会泽服务区，目前都还在建设当中，建成后将有加油、加水等功能。

编辑：小喜