昨天(14日)，市民致电本报热线5353000、5833333和在彩龙中国网（www.clzg.cn）上留言，捎话“两会”，希望代表、委员体察民情、关注民生，切实解决百姓关注的问题。

　　新建小区应配设公立学校

　　陆大妈致电本报说，她住在佳湖小

　　“十里长街沿线有不少新建小区，但只有私立幼儿园和学校。如果娃娃进私立幼儿园，每月要交费1000多元，进小学每月也要交1000多元。”陆大妈说，很多在那里买房的家庭都存在贷款的情况，经济并不宽裕；而附近的私立学校又难以严格执行国家关于义务教育的相关政策。因为住在新建小区，孩子上学就要多交费，这不公平。

　　“不上小区附近的私立学校，就得挤城内的公立学校。很多家长接送娃娃完全是‘南征北战’，而娃娃为了学习每天辗转城内城外也非常不便。即使进城读书，他们也只能成为择校生，要交借读费。”陆大妈进一步分析说。

　　因此，她认为，新建小区应配套规划建设公立学校。即使公立学校一时难以建设，也应按人头给予私立学校一些补助，让孩子们公平地接受义务教育。

　　将液化气价归入政府统管

　　范先生打进电话建议，政府应将瓶装液化气归入水电气价统一管理的行列，推迟新一轮涨价。

　　范先生说，液化气涉及面广，用户数量超过了管道煤气，使用者大多是中低收入人群。“市政府曾明确要求，推迟水电气新一轮调价行为，控制好物价。因此，应将瓶装液化气纳入政府统一管理的范畴，因为它也是一种非常重要的‘民生产品’。”

　　尾气检测不搞一刀切

　　网友LYC18179在彩龙中国网上留言，对机动车尾气检测提出建议——尾气检测贴环保标志不能搞一刀切。

　　这位网友说，每年的机动车年检都有尾气检测项目，尾气超标就通不过年检。换句话说，只要机动车年检合格，也就取得了合法上路行驶的资格，关键在于年检时严把检测关，控制尾气超标。

　　他说，老百姓倾其多年积蓄买辆汽车，绝大部分人不可能用三五年就再买新车。而不同时期生产的汽车有不同的排放标准，比如2000年前国内生产的家用轿车，大多是国Ⅰ标准，这类轿车如按国Ⅲ标准去检测，结果可想而之。

　　他希望政府制定相关政策时既要考虑保护环境，也要考虑众多私家车主的实际利益。对2000年前生产的家用轿车，可以按车辆出厂时的设计排放标准进行检测。

编辑：王成