从水富到河口943公里道路，是国道主干线二连浩特到河口的云南段，去年11月昭待高速通车，今年2月新河高速通车，加上今年4月水麻高速、蒙新高速即将通车，全路段只剩石林到蒙自183公里尚未改造成高速公路。11日，交通部专家通过了对石蒙高速公路的初步设计方案，并在原发改委批复
同意投资84.7亿元的基础上又增加了近9亿元，预计投资将达93.6亿元。
3月8日至11日，交通部组织北京中交金华公司及云南省交通厅、云南省投资公司、云南省公路勘测设计院等部门对石蒙高速公路初步设计方案进行了认真审查，并于3月9日至10日2天对昆明和红河境内路线进行考察。之后于3月11日召开了云南石林至锁龙寺至蒙自高速公路初步设计审查会，原则同意通过石蒙高速公路初步设计。
石蒙高速是我省“三纵三横”、“九大通道”公路网建设的重要内容。石蒙高速建成后，将突破昆明出省到广西、出国到越南的“瓶颈”，此高速与蒙自至河口，锁龙寺至罗村口两条高速公路连接，成为经河口通往越南，经富宁县的罗村口进入广西、出海到东南亚最为便捷的国际大通道。
都市时报
编辑：老庸