南市区市民骑电动车更方便

　　被南市区3条入城主道——滇池路、海埂路、西华路南段的施工，折磨到“棕包头”的交警七大队毕大队长说：“每天早晚高峰，我们投入在双龙桥到广福路之间有70多个民警，几十个协管员、保通员，我们要求把每一个路口的绿灯用到极致，全部有效路面都利用起来，能够分流到别的小路尽量分流，希望南市区的住户忍耐再忍耐，到今年年底南市区3条下穿打通，将变成主城区最通畅的路。”

　　根据现在施工状况，七大队也给南市区市民提出一些建议。

　　可买电动车或自行车度过下半年

　　毕大队长介绍说：这两天，施工单位加班加点赶在本月底之前把省人大门前和金牛一号路下的非机动车下穿建成，6-8米宽的2条非机动车隧道提前供市民使用。建议被滇池路塞车堵得每天上班迟到的司机，可以骑电动车或自行车上班。因为，4月30日铁路便道也将完工，列车改到便道上行驶。5月1日开始就要拆老铁路的桥墩，其围合的施工区域也会在1-2个月时间内影响机动车的通行，与其到福海立交桥下堵，还不如走通畅的非机动车隧道。

　　据住在湖畔之梦的马先生说：“我骑电动车到白马小区上班，只需30-35分钟。”而另一位同样上班线路的王女士，因为乘坐120路转80路，早高峰却需要1个半小时。显然，除非雨季，骑电动车上班非常有优势。

　　建议166、97、93路公交在银座左转

　　从周一开始改到滇池路行驶的166、97路公交车，到银座路口都需要开到新人人海鲜城门口的掉头点去掉头，车长路口窄，掉头速度特别慢，而且非常不安全。既然昆明别的禁左路口都允许公交车左转，那禁左的银座路口是否可以允许166路、97路，还有93路在银座路口从南向西左转呢？

　　毕大队长解释，由于银座路口比较窄，如果有1-2辆公交车在路口中间等待左转，将会阻挡直行车辆通行。这个建议的利弊需要仔细观察，如果确实能够解决公交掉头和银座路口堵车的问题，可以考虑这个建议。

　　小车可走金广路、邬小路、华夏路

　　毛女士在修建跨线桥期间摸索出一条村中便道：从广福路转入湖畔之梦对面的邬小路，越过南三环到村中道路，一直可以从金牛二号路穿出来到滇池路上，这样就只剩下省人大门口一个红灯，比全程走滇池路节约20分钟左右。走省高院旁边的金广路也能达到一样目的。

　　华夏路也是七大队力推的一条分流道路，这条路由于限高只能走小型车辆，且在华夏路与南二环交接处，每天都有协管员值勤，进入或出去都不会被大货车阻断。这条路比较适合往西市区去的车辆，因为从气象路口到明波立交桥方向几乎不会堵车。

　　大货车只能在0-6点之间通过滇池路

　　海埂路从采莲路到云南妇产科医院之间全封闭施工后，大货车就不能从海埂路右转或左转上南二环，那在目前《昆明市城市道路通行规定》基础上，这些物流大货车可以从哪些道路上下南二环呢？

　　毕大队长解释说，前兴路、前卫西路、南三环允许大货车通行的时间是晚上8点以后到次日凌晨7点之前，而滇池路允许大货车通行的时间是0-6点，所以，这些大货车只能将就滇池路的通行时间，在0-6点之间，可以通过滇池路上下南二环，请广大大货车驾驶员遵守规定。七大队每晚有近10人的夜鹰队在滇池路上巡逻，对不在规定时间范围行驶的大货车实行罚款200元、记3分的处罚。

　　其次，大货车在晚上8点到凌晨7点之间可以通过新南站旁边的道路、海狮酒店旁边的道路上下南二环。但不能通过官南立交桥上南二环高架桥。

 都市时报

编辑：小喜