5月1日，东川泥石流比赛阿旺至格勒赛段，红河车队的麻俊昆因为赛车暴缸退出比赛。记者 王俊星/摄

　　东川泥石流比赛阿旺至格勒赛段，赛手们经过瓜农大片瓜地时都放慢了速度。昆明日报 记者 王俊星/摄

　　昨天，恰逢五一劳动节，小小的东川城区因为泥石流越野挑战赛的举办，吸引了众多游客，比赛也因旅客的增多而火速升温。在阿旺到格勒共86.16公里的超长赛道上，前日顺利返回的赛车开始了新一轮较量。永达车队整体表现突出，共有3名车手进入前十，在总成绩排名上，老总戚永华凭借今天的优异发挥暂时排名第4。

　　昨天上午9点，阿旺-格勒赛段的比赛正式开始，由于是86.16公里的超长赛段，对于领航员的识路能力，以及赛车的速度和车手的耐力是一个非常大的考验。比赛中，有多辆赛车迷路，甚至冲入沟壑。第一赛段赛道的复杂性消耗了许多车手的精力，所以昨天的比赛可谓是对众车手及赛车一个全新的考验，在前两个赛段排名第九的云南雄风车队老总麻俊昆更是仅跑出3公里左右，发动机就发生了爆缸，因而不得不遗憾的退出了比赛。

　　前天因为路段复杂而在成绩上受到些许影响的本土著名车队永达车队，经过一夜的休整及赛车的维修，车队的整体表现优异，老总戚永华获得了第3的好成绩，从而在车手总成绩上跃升至第4名，戚总说：“前日蒋家沟-格勒赛段的复杂路段对我产生了非常大的影响，特别是在比赛中被罚时22分钟，加上车辆的故障，影响了总成绩，但在今天的比赛中，我们的车队发挥非常好，在今后的比赛，我将力争在总成绩上有所突破，由于和排名首位的车手在时间上的差距，从目前的情况看来，我和李顺平会全力冲击亚军，并确保车队俱乐部排名第一的成绩。”

　　另外一名车手李顺平依然延续前一天的良好状态，位居第七名。赛程过半，永达车队的李顺平和戚永华在个人总成绩上暂居三、四位，其他5名车手也均在前30名，俱乐部总排名依然高居汽油组首位。永达车队负责人李剑说：“赛程从明天开始起将更加艰难，在确保每辆车车况稳定的前提下，车队将争取在成绩上有更大的突破，同时我们还要保证明天比赛后车况的良好，从而保证最后一天的全力冲刺。”

　　明天，将进行格勒返回阿旺逆流而上的第四赛段的比赛，赛事越到后程，不仅对车手事一项严峻的考验，同时对于车队的后勤维修保障能力也是非常大的考验，永达车队这次派出了10台后勤车及24台维修后勤人员，在众车队中占据绝对优势，相信在后半程的比赛中，将成为车队的胜利的一项重要保障。

都市时报

编辑：牛廓普