云南省成品油协会昨天（23日）公布上周（6月16日-6月22日）全省成品油购销情况。数据显示，全省成品油库存总量有所回升，但柴油库存略有下降。

　　上周，全省购进成品油总量12.56

　　库存方面，全省库存环比增幅3.74%；两大集团库存环比增幅4.47%；社会批发企业库存环比也有所增加。

　　成品油协会市场分析人士说，由于国内成品油市场资源依然紧张，社会批发企业反应平淡；又由于成品油出厂价仍然很高，无法正常采购油品。所以，虽有进货量，但数量较小。

　　“近期，随着成品油资源投放增加及价格上调，市场心态有所缓和。当前，在两大集团特别是中石化的全力保供下，市场供需矛盾有所缓和，加油站排队现象有所减少。协会将密切关注成品油零售调价后的市场反应情况。”

　　该人士指出，由于柴油长期批零倒挂的局面并未彻底改变，从长期看，受需求及成本影响，如果后期国际原油再度冲高，仍有再度调价的可能。

　　昆明车主心理油耗指标：6.5升/百公里

　　记者赵德轩 昨日从多家汽车经销商处了解到，虽然油价上调对汽车的销量并未产生明显影响，但占市场较大份额的中低端消费者在购车时，已把油耗考虑放到首要位置，紧盯省油车。业内人士表示，这给汽车生产厂家发出了非常强烈的信号——厂家可能会调整产品结构，节能、环保型汽车将成为主要研发对象。

　　上周末的金泉汽车市场内，前来购车的消费者大多瞄上了经济型轿车。陆先生说：“现在所谓的黄金排量是1.6-1.8L，是我们工薪阶层的首选。”据了解，油价上涨主要影响的是购买经济型车的人群。车行销售人员称，看车人一般首先问油耗；不少顾客表示，若耗油量达40元/百公里（折合6.5升），就有些难接受了。

　　金泉市场的一位负责人说：“油价上涨后，小排量车型应该更好卖；而受冲击最大的，应该是一些中低端的SUV和油耗较高的低端车型。高端汽车的销售不会受油价上涨影响，因为其消费群一般不会考虑油耗和油价。”

　　天津一汽云南俊仕达汽车服务有限公司市场部周先生说：“油价上调对我们的销售很有好处——上周五凌晨油价上调，周六到我们的4S店内看车询价的客户就明显增加。高油价必将刺激小排量汽车销量的上升。”销售昌河铃木系列车型的云南华兴4S店内，小排量车型北斗星和浪迪也很引人关注，该店市场部负责人陈浩介绍，油价上涨后，技术可靠、性能稳定的小排量车型肯定会更受欢迎。

　　不过，在昆销售上海通用雪佛兰系列车型的一家4S店内，销售顾问李先生却介绍了相反的状况：“今年以来，我们先后上了两个新车型。一是进口的科帕奇SUV，二是2008款全新1.2L-1.6L乐骋系列。我们原以为价格便宜、省油的新乐骋会比科帕奇SUV好卖，但事实正好相反，新乐骋的市场反应远不及科帕奇SUV好。”

　　航空公司提交涨价申请 燃油附加费上涨在即

　　深圳商报供稿 昨日，南航董事长刘绍勇透露，目前大陆各航空公司均已向国家发改委和民航总局呈交了上调国内航线燃油附加费的申请。业内预期，该申请获准的可能性很大，燃油附加费即将涨价。

　　依据南航提供资料，目前国内平均油价已高达9300元每吨。刘绍勇称，航空燃油成本已占航空公司总支出的接近四成。由于涨价，预计整个民航行业在一年之内将为此增加成本支出150亿元。

　　在此情况下，航空公司将实现“负重腾飞”的希望部分转向了燃油附加费。不过，对于具体的申请提高幅度，刘绍勇未予透露。目前业内盛传的说法之一，是800公里以下国内航线从60元调至80元，800公里以上航线从100元调至130元。而另一种说法的调价幅度更高，800公里以上可能调至150元。且不排除新的国内航线燃油附加费征收标准自7月1日即开始执行的可能。

　　北京本周出台的士油补

　　法制晚报供稿 昨天从北京市财政局了解到，对于出租车补贴的各项细则有望在周五之前出台。

　　市财政局相关负责人称，已接到拨付补贴资金的通知，按照通知规定，五个工作日内必须将补贴发放。目前财政局正与交通运管部门协商对出租车补贴资金的具体方案和细则，待市委办公室批准后立即执行。而北京市运输局也表示，他们正在做基层调研工作，根据调研结果，将尽快出台补贴办法。

　　油价拉金价涨破1000美元

　　首席记者钟国华 实习记者张丹 昨天下午，国内知名黄金投资分析师许胜利在昆表示，油价持续走高将助推黄金价格继续上涨，年底金价有望再度向上突破1000美元/盎司。

　　许胜利分析说，油价与黄金呈现正向关联。国际油价不断创出新高，国内也于上周上调了价格，黄金价格也会因此再上台阶。今年底到明年初可望再现一波上升趋势，达1200美元/盎司附近。

（都市时报）

编辑：红柿